Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/doublebu/upegy.com/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 36

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/doublebu/upegy.com/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 36

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/doublebu/upegy.com/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 36

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/doublebu/upegy.com/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 36

محرك السيارة يستهلك وقود أكثر في هذه الحالة


Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/doublebu/upegy.com/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 36

إمضاء الموقع
ميونيخ – (د ب أ)
حذر خبير السيارات الألماني باسكال ماست من أن تشغيل المحرك على الوضع المحايد يستهلك ما لا يقل عن لتر واحد من الوقود في كل ساعة تشغيل.
لذا أوصى ماست، الخبير لدى الهيئة الألمانية للفحص الفني (TÜV)، بإيقاف المحرك في التكدسات والإشارات المرورية، لاسيما إذا كانت فترات الانتظار تزيد على 15 ثانية، وذلك من أجل التوفير في استهلاك الوقود.
وأشار الخبير الألماني إلى أن بعض السيارات الحديثة تأتي مزودة بنظام إيقاف/تشغيل المحرك، والذي يقوم بإيقاف المحرك بمجرد توقف السيارة، ثم تشغيله مع بدء السير، ما يعمل على تقليل معدلات استهلاك الوقود.